Jarosław Mazanek
Rozpoczęcie produkcji planowane na koniec 2025 roku, zamówienia już wystartowały
Pierwsze egzemplarze trafią do dealerów na początku 2026 roku
Kompatybilność z CCS2 oznacza, że doładowanie jest możliwe w zaledwie 30 minut
Możliwość ładowania 6kVA w domu
Testowany na europejskich drogach, aby zapewnić wrażenia, które znacznie różnią się od tych z jazdy motocyklem z silnikiem spalinowym, przy jednoczesnym zachowaniu uznanych cech Hondy
Honda z przyjemnością ogłasza szczegóły dotyczące swojego pierwszego pełnowymiarowego motocykla elektrycznego, którego pierwotna wersja została zaprezentowana na targach EICMA w 2024 roku jako EV FUN Concept. Model przeznaczony do masowej produkcji będzie sprzedawany pod nazwą Honda WN7 – „W” nawiązuje do koncepcji „Be the Wind”, „N” oznacza „Naked”, a „7” odnosi się do klasy mocy.
Honda WN7 zachowuje smukłą, futurystyczną konstrukcję konceptu EV FUN i oferuje zasięg ponad 130 km dzięki wbudowanemu akumulatorowi litowo-jonowemu oraz elastycznym opcjom ułatwiającym ładowanie. Model Honda WN7 jest kompatybilny z szybkim ładowaniem CCS2, co oznacza, że doładowanie od 20% do 80% jest możliwe w zaledwie 30 minut, a domowe ładowarki ścienne o mocy 6 kVA umożliwiają pełne naładowanie od 0% do 100% w niecałe 3 godziny*.
Ale najważniejsze, że pierwszy elektryczny motocykl Hondy ma łącze CCS type 2, które daje możliwość ładowania na szybkich ładowarkach z mocą 50, 100, na nawet 150 kW prądem stałym. Już nie mówiąc o ładowarkach 350 kW, które wykorzystują obecnie tylko najnowsze elektrycznie ciężarówki. Dla porównania, nasz redakcyjny Fiat 600e 100% elektryk, przyjmuje maksymalny prąd ładowania 100kW prądu stałego. Ładowanie "do pełna" od rezerwy o 80% trwa nie więcej niż 20 minut. Kożna się spodziewać, że Honda ładowana prądem stałym, przynajmniej 50 kW, biorąc pod uwagę oojemność baterii, będzie się ładowała do 20 minut. Problem, że jak podaje producent zasięg to ok. 130 km. Po mieście wystarczy, ale w dłuższą trasę tym motocyklem raczej nie pojedziemy, zwłaszcza w Polsce, czy Czechach gdzie nawet samochodem elektrycznym o zasięgu 350 km trzeba ciągle planować, gdzie się podładujemy
Honda WN7 ma oferować niezwykle emocjonujące osiągi dzięki niewielkiej masie własnej wynoszącej zaledwie 217 kg oraz układowi napędowemu opartemu na silniku 18 kW, chłodzonym cieczą, który zapewnia moc zbliżoną do układu z silnikiem spalinowym o pojemności 600 cm3 i maksymalny moment obrotowy 100 Nm**, porównywalny do tego, generowanego przez jednostki o pojemności 1000 cm3.
Model Honda WN7 został opracowany z myślą o zapewnieniu nowych wrażeń z cichej, płynnej jazdy, pozbawionej wibracji i emisji spalin. Oferuje on kierowcom emocjonujące doznania, zupełnie inne niż w przypadku motocykli z napędem spalinowym. Jednocześnie, ponad 75-letnia historia rozwoju motocykli marki Honda i 500 milionów sprzedanych egzemplarzy, przekroczone przez Hondę w maju tego roku, gwarantują, że model Honda WN7 opracowano na bazie niezrównanego doświadczenia i specjalistycznej wiedzy. Posiada on zatem typowe cechy Hondy, takie jak równowaga i stabilność oraz oferuje czystą przyjemność z jazdy.
Pełne dane techniczne i specyfikacja modelu Honda WN7 zostaną udostępnione podczas targów EICMA 2025, ale wśród najważniejszych elementów wyposażenia należy wymienić pięciocalowy ekran TFT z łącznością RoadSync i ekskluzywnym menu EV, a także pełne oświetlenie LED.
Honda zachęca klientów zainteresowanych modelem Honda WN7 do odwiedzenia lokalnej strony internetowej, za pośrednictwem której uzyskają oni kontakt do dealera w celu złożenia zamówienia w przedsprzedaży.
***
* Czas ładowania może się różnić w zależności od wielu czynników, w tym temperatury
** Wartości na podstawie wewnętrznych testów Hondy
Napisz komentarz
Komentarze