Będzie bałagan jak w Myszkowie? „Jedzmy razem!": drogo i bez sensu

Do niedawna myśleliśmy, że to tylko plotki, ale 13 stycznia Starostwo Powiatowe w Zawierciu pochwaliło się, że przystępuje do myszkowskiego „Jedźmy razem!”, podpisano nawet list intencyjny. Cel: sprawna komunikacja publiczna na terenie powiatu. 
Doinicjatywy chcą na razie dołączyć: 
Powiat Zawierciański – Starostwo Powiatowe w Zawierciu oraz sześć gmin: Włodowice, Ogrodzieniec, Łazy, Pilica, Żarnowiec i Irządze. 
Włodarze tych gmin  złożyli listy intencyjne, potwierdzające chęć przystąpienia do Związku Powiatowo-Gminnego „Jedźmy razem!”, działającego na terenie powiatu myszkowskiego.
Bez Zawiercia to się nie uda!
Starosta Zawierciański Gabriel Dors stanął do zdjęcia z autorem bałaganu w Myszkowie starostą myszkowskim Piotrem Kołodziejczykiem, który jest prezesem związku „Jedźmy Razem!” i obaj zachwalają zalety inicjatywy. Część faktów się zgadza, ale część to zwykła propaganda. Starostwo Zawierciańskie tak zachwala, rzekome doświadczenie Myszkowa  w tworzeniu Komunikacji Powiatowej: „Związek powstał dzięki współpracy samorządów na terenie powiatu myszkowskiego i posiada doświadczenie zarówno w organizacji transportu publicznego, jak i pozyskiwaniu na ten cel środków zewnętrznych. 
Dzięki wsparciu w wysokości 4,8 mln zł z Funduszu Rozwoju Przewozów Autobusowych, aktualnie na terenie powiatu myszkowskiego uruchomiono 24 linie komunikacyjne (w 2019 r. były tylko 3 linie).” -pisze, chyba możemy mu to „przykleić” starosta Gabriel Dors. Naszym zdaniem to stek bzdur. Po pierwsze, związek nie ma żadnego doświadczenia, a powszechnie krytykowany chaos i przy wprowadzaniu siatki połączeń, cen i ilości biletów (kilkaset cen!) mogłyby trafić nawet do Księgi Guinessa. Nieoficjalnie dowiedzieliśmy  się, że w tym tygodniu spotkał się nawet Zarząd Związku „Jedźmy razem!” żeby po fali krytyki ze strony Gazety Myszkowskiej, ale co najważniejsze, mieszkańców, jakoś wybrnąć z opresji. 
Zupełną nieprawną jest też, że na terenie Powiatu Myszkowskiego w roku 2019 istniały tylko 3 linie, a teraz (oczywiście dzięki PiSowi! aż 24. Po pierwsze: w Myszkowie od zawsze działało 7 linii miejskich, które teraz weszły w sieć połączeń powiatowych. Po drugie liczba 24 linii została zrobiona „na zapas”. Działają linie 1-7 „miejskie” w Myszkowie. Część z nich wyjeżdża obecnie poza granice miasta np. do Siewierza i Żarek Letnisko. O ewidentna korzyść istnienie Związku. Ale kolejne linie mają numerację 11-24. Działających linii jest więc 21 a nie 24 jak pisze starosta Dors. I prawie wszystkie z linii „pozamiejskich” powielają tworzoną prze ostatnie lata siatkę połączeń prywatnej firm MAT-BUS, która teraz stała się wykonawcą połączeń podmiejskich Związku „Jedźmy razem!”
W Zawierciu na razie powtarza się ten sam problem, który był w Myszkowie. Do związku nie śpieszy się Miasto Zawiercie. A bez Zawiercia pomysł właściwie nie ma sensu, gdyż siatka połączeń powiatowych w większości łączy gminy i odległe miejscowości ze stolicą powiatu: tu są szkoły, kolej, administracja powiatowa, szpital. A jak widać Prezydent Zawiercia Łukasz Konarski nie śpieszy się z włączeniem miasta do Związku Powiatowo-Gminnego. Czyżby miał te same obiekcje, jak wcześniej burmistrz Myszkowa Włodzimierz Żak? Ten drugi ostatecznie przystąpił do  związku w ostatniej chwili i ciekawe, czy nie żałuje…
„Pierwszy krok w organizacji transportu publicznego na terenie powiatu zawierciańskiego wspólnie ze Związkiem, to złożenie przez jednostki samorządowe stosownych listów intencyjnych. Ten krok uruchamia procedurę rozpatrywania kandydatury gminy czy powiatu, co do przystąpienia. Kolejny krok to podjęcie uchwały przez Radę Miasta/Gminy/Powiatu o przystąpieniu. Później następuje zgłoszenie do Wojewody i Ministerstwa – oczekiwanie na decyzję uprawomocniającą to ok. 3 miesiące.
By nowe połączenia komunikacyjne mogły ruszyć od 1 września 2023r., ważny jest czas - podjęcie stosownych decyzji przez gminy do końca stycznia br. Dlatego Starosta Zawierciański Gabriel Dors organizuje kolejne spotkania robocze, podczas których wyjaśniane są wątpliwości i omawiane wszystkie ważne dla samorządowców zagadnienia. 
Podczas  spotkania 12 stycznia z reprezentantami gmin Starosta zadeklarował wyznaczenia koordynatora, który zajmie się współpracą z gminami z terenu powiatu. Wspólnie należy uzgodnić siatkę połączeń oraz potrzeby gmin w zakresie komunikacji (dowóz dzieci do szkół, skomunikowanie z Zawierciem jako miastem powiatowym itp.).” -pisze Starostwo Powiatowe w Zawierciu. 
Ważne są dwie sprawy: że powiat chce uruchomienia Komunikacji Powiatowej od 1 września 2023 i że bez Zawiercia cały pomysł nie ma sensu. 
Komentarze mieszkańców obu powiatów są dość jednoznacznie negatywne!
Komunikacja Powiatowa którą uruchomiono na terenie Powiatu Myszkowskiego była szeroko opisywana przez Gazetę Myszkowską, ale drukowaliśmy najważniejsze informacje również na łamach Kuriera Zawierciańskiego. Wszystkie artykuły są teraz dostępne na kurierzawiercianski.pl Mieszkańcy gmin z okolic Myszkowa prześcigają się negatywnych komentarzach. Ale i mieszkańcy Powiatu Zawierciańskiego coraz częściej komentują, widząc jaki bałagan zapanował na terenie gmin Powiatu Myszkowskiego. Wybraliśmy najtrafniejsze komentarze:
Łukasz Kowalski: Na siłę chcą stworzyć/reaktywować PKS, dobrze, ale cierpią teraz pasażerowie. Rozkłady powinni co najmniej tydzień przed „startem” już wisieć. Na powiecie zawierciańskim jest dużo prywaciarzy. A może lepiej było by wejść w struktury ZTM, tak samo jak Zawiercie by mogło wejść. 
Przecież takie Łaziska, Bieruń, Orzesze nie należą do Metropoli a do ZTM należą, a daleko szukać? Grabowa i Chruszczobród (Gmina Łazy), a do ZTM należą! 
Krystyna Stelmach o „Jedźmy razem!”: -Nie tylko koszmar w cenach biletów, ale dopiero rozkład jazdy układał jakiś filozof, nie mający pojęcia. Powiedziałabym mający orzeczenie. 
Anna Węgrzyn komentuje siatkę połączeń i bardzo drogie bilety: -Z Mysłowa do Żarek 16 km. Autobus wlecze się wszystkimi okrężnymi drogami, podwajając liczbę kilometrów. Miesięczny dla ucznia kosztuje prawie 340 zł. 16 km to koszt 5,65zł czyli niecałe 12 zł w 2 strony. 12×20 to 240 zł. Miesięczny dla ucznia kosztuje 100 zł więcej, niż 20 biletów kupionych jako jednorazowe!
Ceny biletów faktycznie mogą zwalić z nóg. Dla porównania, miesięczny bilet Kolei Śląskich z Myszkowa do Częstochowy, czyli 
najbardziej popularna trasa młodzieży dojeżdżającej do szkół w Częstochowie to wydatek około 120 zł.
-PiS niedojdy- napisał „Daniel Daniel”, co chyba jest w tej sytuacji najtrafniejszym komentarzem.
Również na profilu Powiat Zawierciański komentarze nie zawsze są optymistyczne. 
Marian Gajda pisze: -jeszcze jeden chwyt przed wyborami. 
Ale są i pozytywne. Ciekawe, czy czytali, jaki jest bałagan w Myszkowie i okolicy?: „super pomysł”, „Dobry pomysł. Warto nad nim pracować. Bo w niektórych przypadkach,a jest ich nie mało w powiecie i gminach, łatwiej i szybciej jest dojechać do Londynu, jak do Zawarcia”- pisze Ireneusz Kołomański. 
Pomysł dobry, realizacja….
Nie chcemy przy tym krytykować samej idei uporządkowania, rozwoju, odbudowy komunikacji łączącej odległe wioski z Zawierciem. Upadek PKS-ów odciął wiele miejscowości od komunikacji, ładnie nazywa się to wykluczeniem komunikacyjnym. Problem w tym, że na przykładzie Związku „Jedźmy razem!” który ruszył  na terenie Powiatu Myszkowskiego, do którego przystąpienia teraz zachęca starosta Gabriel Dors, widać, że nie wystarczy pomysł. Trzeba się jeszcze na tym znać!