Tandem+

Trafił nam się na kilka dni Peugeot 3008 w miękkiej hybrydzie. Nie był to pełny test redakcyjny, po prostu pojeździliśmy SUVem Peugeota przez 3 dni jako samochodem zastępczym. Peugeot 3008 to duży choć nie największy z dostępnych na rynku SUVów, a trzeba jeszcze dodać, że jest to grupa samochodów w dzisiejszych czasach bardzo trudna do zdefiniowania. 3008 podobnie jak wiele innych samochodów tak nazywanych w innych markach, nie jest ani przesadnie wysoki, napęd standardowo na na przednią oś. Napęd udający 4x4 spotkamy w jednej z dostępnych wersji z silnikiem elektrycznym, dopędzany z tyłu jest też w wersji AWD hybrydowej.

Od stycznia Dacia przedstawiła nowego SUV-a model Bigster. Muszę przyznać, że przeoczyliśmy nawet to, że taki model powstał, więc tym większe zaskoczenie, gdy nieco przypadkiem firma Tandem+ dealer Renault, Dacia, Opel, Citroen, Fiat, Alfa Romeo (może coś przeoczyłem) zaproponowała Bigstera na czas naprawy klimatyzacji, która padła przy przebiegu około 40 tysięcy w użytkowanym w najmie Fiacie 600e który służy w redakcji od kwietnia 2024. Zdarza się. Naprawę zaplanowano za kilka dni, ale ze strony Tandem+ w Sosnowcu padła propozycja: a może przetestujecie Dacię Bigster? I w ten sposób nowy model Dacii, którego nazwa zdaje się być rozwinięciem popularnego SUV-a Daster, trafił do nas na kilka dni. Byliśmy zauroczeni tym samochodem.

W tym roku po raz 23. Czytelnicy tygodnika Motor i serwisu magazynauto.pl oddali głosy na swoich faworytów w 16 kategoriach, w których rywalizowało ze sobą łącznie 365 modeli samochodów. Alfa Romeo Junior została uznana Premierą motoryzacyjną w plebiscycie Auto Lider 2025. W tej kategorii rywalizowało ze sobą 40 nowości, a dzięki głosom internautów Alfa Romeo Junior zajęła pierwsze miejsce.

Tym razem na kilka dni zawitał do naszej redakcji Fiat 500e. Okazją do testu był konieczny już pierwszy przegląd Fiata 600e, jaki służy nam od kwietnia. Tak, elektryczna „sześćsetka” przejechała już 13 tys. km. Dla ciekawości Czytelników dodamy, że to już drugi 100% elektryk w redakcji (pierwszym był Peugeot e208), więc zbieramy doświadczenia z jazdy elektrykami już 2,5 roku, nie licząc okazjonalnych testów „w międzyczasie”. Fiat 600e użytkujemy w najmie na 24 miesiące, z limitem 60 tys. km. Za przeglądy płaci Leasys, firma Fiata zajmująca się finansowaniem w tym leasingiem i wynajmem samochodów koncernu.