Przejdź do głównych treściPrzejdź do wyszukiwarkiPrzejdź do głównego menu
Reklama
niedziela, 15 marca 2026 01:09
Przeczytaj!
Reklama
Reklama

Ford Kuga w limitowanej wersji Ford Collection

Wersje Sound Edition Forda Puma, Puma Gen-E i Kuga, zapowiadają serię limitowanych modeli Ford Collection.
Podziel się
Oceń

  • Wersje Sound Edition, które wyróżniają się bogatymi specyfikacjami oraz detalami stylistycznymi podkreślającymi ich atrakcyjność, rozpoczynają serię limitowanych modeli Ford Collection
  • Puma i Kuga w limitowanej wersji Sound Edition otrzymały bogatszy system nagłośnienia B&O Performance, dbający o doskonałe odwzorowanie dźwięku, a także wyróżniające je elementy wizualne wnętrza i nadwozia
  • Wersja limitowana Sound Edition wchodząca w skład limitowanych modeli Ford Collection, dostępna jest dla modeli Puma Gen-E, Puma, oraz Kuga

Ford zaprezentował pierwsze modele nowej serii Ford Collection w wersjach Sound Edition, które będzie można zamawiać w ofercie popularnych SUV-ów Puma,1 Puma Gen-E 2 i Kuga.3

Ford Collection to limitowana seria specjalnych wersji, które łączą wyróżniające je elementy stylistyczne z bogatą specyfikacją wyposażenia. Serię modeli Ford Collection otwiera wersja Sound Edition, oferujące klientom audiofilskie doznania akustyczne, przewyższające jakość dźwięku, jakiej większość ludzi może doświadczyć we własnych domach.

Wersja Sound Edition, wyposażona w wyższej klasy system nagłośnienia B&O Performance oraz w wyróżniające je elementy wzornicze wnętrza i nadwozia, poprawiają komfort podróżowania, a jednocześnie podnoszą rynkową atrakcyjność i wartość samochodów.

Modele w wersji limitowanej Sound Edition, wykorzystują system B&O Premium, dostępny opcjonalnie w modelach Puma Gen-E, Puma i Kuga, jednak poprawiono znacznie jego parametry brzmienia. Mocniejsze, udoskonalone głośniki, zostały zaprojektowane i precyzyjnie dostrojone dla uzyskania najlepszej efektywności przy korzystaniu z różnych źródeł dźwięku, w różnych warunkach jazdy.

Pod względem wizualnym Puma i Kuga Sound Edition zostały zaprojektowane z myślą o ociepleniu i rozświetleniu wyglądu, zarówno wewnątrz, jak i na zewnątrz. Osiągnięto to dzięki starannie dobranym, kontrastowym zestawieniom kolorystycznym, tkaninom i materiałom wykończeniowym o wysokiej jakości.

„Wersje Sound Edition Pumy Gen-E, Pumy i Kugi dostarczają klientom takich wrażeń akustycznych, jakich uzyskanie w przestrzeni domowej byłoby trudne i kosztowne. Wprowadzając atrakcyjne elementy wizualne, najwyższej jakości materiały i unikatowe zestawienia kolorystyczne, stworzyliśmy modele, które mają własny charakter i obiecują efektowną oprawę muzyczną podczas każdej podróży” – powiedział Jon Williams, dyrektor generalny Ford Blue w Europie.

Więcej emocji na kilometr

Puma, Puma Gen-E i Kuga dysponują już w listach wyposażenia opcjonalnego system audio B&O Premium z 10 głośnikami o mocy 575 W, zapewniającym doskonałą charakterystykę dźwięku. Wersje Sound Edition pozwalają uzyskać jeszcze wyższe parametry akustyczne, dzięki zastosowaniu ulepszeń komponentów systemu i zaawansowanemu programowi strojenia, który gwarantuje najlepszą jakość brzmienia.

W modelach Puma i Puma Gen-E moc wyjściową systemu podniesiono do 650W, natomiast w modelu Kuga moc wyjściowa wynosi 700 W, przy czym wyższa moc nie spowodowała obniżenia jakości i zniekształceń dźwięku nawet przy dużej głośności.

W wersjach Sound Edition Pumy i Pumy Gen-E zastosowano głośniki nisko- i średniotonowe o lepszych niż standardowe parametrach, natomiast w modelu Kuga Sound Edition wykorzystano oddzielne głośniki wysokotonowe i niskotonowe, które zapewniają w pełni aktywny system nagłośnienia poprzez dwa dodatkowe kanały audio. 

Każdy model w wersji Sound Edition został poddany rygorystycznym testom akustycznym przez inżynierów dźwięku z firmy HARMAN. Korzystali oni ze specjalistycznego oprogramowania, a także starannie wyselekcjonowanych playlist różnych gatunków muzyki i kierując się zdobytym doświadczeniem, dostosowali strefy brzmienia do indywidualnych potrzeb każdego z pasażerów.

System został również przetestowany dla treści mówionych, takich jak audiobooki i podcasty, dzięki czemu głos ludzki jest mocny i wyraźny, a niepożądane zakłócenia w tle są minimalne. Modele Forda z systemem nagłośnienia B&O Premium oferują funkcję Beosonic – uproszczone sterowanie, ułatwiające korekcję parametrów dźwięku na ekranie systemu SYNC.

„Zarówno Ford, jak i B&O starają się doskonalić swoje produkty, a modele Sound Edition stanowią kolejny krok w realizacji naszego celu, jakim jest zapewnienie klientom Forda najwyższej jakości dźwięku, niezależnie od ich gustów” – powiedział Stefan Varga, główny inżynier HARMAN Acoustic Systems.
 

Harmonia obrazu i dźwięku

Audiofilskie wersje Sound Edition uzupełniają walory wizualne, podkreślone przez wyróżniające je zmiany stylistyczne nadwozia i stonowane detale wnętrza.

Puma Gen-E, Puma i Kuga Sound Edition charakteryzują się unikatowymi felgami aluminiowymi w kolorze Magnetite oraz paletą trzech kolorów nadwozia, wśród których znajduje się nowy, ekskluzywny kolor Metropolis White. Nowoczesny lakier metaliczny o perłowej powłoce nadaje całości ciepłego charakteru oraz doskonale komponuje się z czarnym dachem i czarnymi obudowami lusterek zewnętrznych.

We wnętrzu Pumy Gen-E i Pumy znajdziemy nową tkaninę siedzeń w kolorze Metal Grey z jasnoszarymi wykończeniami drzwi i kontrastującymi jasnymi i ciemnymi wykończeniami górnej i dolnej partii deski rozdzielczej. W modelu Kuga Sound Edition regulowane w 18. pozycjach komfortowe fotele ergonomiczne z certyfikatem AGR wykończone zostały nową tkaniną Ebony.

Pumę Gen-E i Pumę w wersjach Sound Edition można zamawiać od czerwca, natomiast Kuga Sound Edition pojawi się pod koniec roku.


 

# # #

1 Puma EcoBoost Hybrid – emisja CO2 122-146 g/km i zużycie paliwa 5,4-6,5 l/100 km WLTP.

2 Zasięg do 376 km przy w pełni naładowanym akumulatorze Pumy Gen-E. Szacowany dystans według Ogólnoświatowej Zharmonizowanej Procedury Testów Pojazdów Lekkich (WLTP). Przedstawione dane służą do celów porównawczych i powinny być zestawiane wyłącznie z danymi dotyczącymi innych pojazdów testowanych zgodnie z tymi samymi procedurami technicznymi. Rzeczywisty zasięg zależy od takich czynników, jak temperatura, styl jazdy kierowcy, profil trasy, stan techniczny pojazdu, wiek i kondycja akumulatora litowo-jonowego.

3 Kuga Hybrid – potwierdzona homologacją emisja CO2 121‑146 g/km, zużycie paliwa od 5,3-6,4 l/100 km WLTP.

Kuga 1,5 litra EcoBoost Hybrid, potwierdzona homologacją emisja CO2 144-178 g/km, zużycie paliwa od 6,3-7,8 l/100 km (WLTP).

Potwierdzona homologacją emisja CO2 i homologowane zużycie paliwa w modelu Kuga Plug-In Hybrid zostaną opublikowane przed rozpoczęciem sprzedaży.

Deklarowane zużycie paliwa/zużycie energii w cyklu WLTP, emisja CO2 i zasięg napędu elektrycznego mierzone są zgodnie z wymaganiami i specyfikacjami technicznymi regulacji europejskich (WE) 715/2007 i (WE) 2017/1151 w aktualnym brzmieniu. Przyjęta obecnie procedura testowa pozwala na porównanie wyników uzyskanych przez różne typy pojazdów oraz różnych producentów. 

 

Artykuł we współpracy z: 
Frank-Cars Częstochowa ul. Jagiellońska 147/151 42-200 Częstochowa
Numer telefonu: 34 365 05 75

# # #

 

Ford, globalna amerykańska marka, od ponad 100 lat wplatająca się w europejskie struktury, stawia na swobodę przemieszczania się, łącząc to z troską o planetę i każdego z nas. Realizowany przez firmę plan Ford+, uwzględniający sektory działalności Model e, Ford Pro i Ford Blue, wpływa na przyspieszenie europejskiej transformacji w kierunku pełnej elektryfikacji napędów i neutralności węglowej do roku 2035. Firma podąża z postępem, wprowadzając nowatorskie pojazdy elektryczne, z których każdy został zaprojektowany z myślą o europejskich kierowcach, a także oferując innowacyjne usługi, ułatwiające komunikację międzyludzką, rozwój społeczności i przedsiębiorstw. Ford w Europie sprzedaje i serwisuje pojazdy marki Ford na 50 indywidualnych rynkach, a działania obejmują również Ford Motor Credit Company, Ford Customer Service Division oraz 14 oddziałów produkcyjnych (8 spółek całkowicie zależnych oraz 6 nieskonsolidowane typu joint venture) z czterema centrami zlokalizowanymi w Kolonii, w Niemczech; w Walencji, w Hiszpanii oraz z siedzibami spółki joint venture w Krajowie w Rumunii i Kocaeli w Turcji. Ford zatrudnia w Europie około 34 tys. pracowników we własnych oddziałach oraz spółkach typu joint venture, łącznie około 57 tys. osób, po uwzględnieniu działalności nieskonsolidowanej. Więcej informacji na temat Forda, produktów firmy oraz oddziału Ford Credit na stronie corporate.ford.com.

 

O Ford Kuga pisaliśmy wcześniej:

Więcej o autorze / autorach:

Napisz komentarz

Komentarze

Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
KOMENTARZE
Autor komentarza: StanTreść komentarza: Nieźle się "bawią" ... i nie ma na takich żadnej kary? Mamy mnóstwo swoich cwaniaczków. Ale jak to jest, że wszędzie gdzie pojawi się ślad braci ze wschodu tam na 90% jest tak, że są oszustwa, złodziejstwo, przekręty. Oni naprawdę nie potrafią normalnie? A może dla nich normalnie to po prostu oszukiwać i okradać.Data dodania komentarza: 8.03.2026, 13:55Źródło komentarza: NIE MA WODY, NIE MA PRĄDU. JEST BIURO ZA 99 TYSIĘCY MIESIĘCZNIEAutor komentarza: abcTreść komentarza: u nas są spotkania rodzinne a ci z ŚJ jakoś nie chcą. Więc twój wyjątek w praktyce wcale potwierdza takiej dobroci ŚJData dodania komentarza: 3.03.2026, 10:29Źródło komentarza: Świadkowie Jehowy w Zawierciu wznawiają publiczną działalnośćAutor komentarza: Eon MózgTreść komentarza: Tymczasem moja matka, która jest ŚJ jako jedna z niewielu w rodzinie, przez wiele lat organizowała duże spotkania rodzinne. Pozostali albo nic, albo w bardzo wąskim gronie. Wiele obiegowych opinii o ŚJ w praktyce się nie potwierdza. A przyczyny rozluźniania więzi w rodzinie są bardzo różne, często to szalone tempo życia, a ktoś błędnie może wiązać to z czymś innym.Data dodania komentarza: 1.03.2026, 21:52Źródło komentarza: Świadkowie Jehowy w Zawierciu wznawiają publiczną działalność J Autor komentarza: RedakcjaTreść komentarza: Popieramy bojkot Polmleku! Też tak robimy. Im więcej świadomych konsumentów, tym mniej byłoby takich spraw. Warto w sklepie patrzeć nie tylko na nazwę handlową produktu, ale również kto to wyprodukował. Tak jest np. z masłem produkowanym przez Polmlek, ale pod nazwą własną dyskontu.Data dodania komentarza: 18.02.2026, 15:09Źródło komentarza: KONIEC MASŁA ZE SZCZEKOCINAutor komentarza: zaqTreść komentarza: świetna reklama ;) nie kupię nic produkowanego przez "polmlek"Data dodania komentarza: 18.02.2026, 13:37Źródło komentarza: KONIEC MASŁA ZE SZCZEKOCINAutor komentarza: matiTreść komentarza: produkujemy dużo urządzeń z wykorzystaniem różnorodnych metali, jednocześnie jest dużo zużytych cześci, odpadów więc taki zakład pozwalający odzyskać i wprowadzić do obiegu jest "przyszłościowy", zamiast polegać tylko na kopaniu w ziemi i przeróbce niskoskoncentrowanych rud, co powoduje dużo większe zanieczyszczenia. Po obecnych cenach tylko za tę platynę było do odzyskania ze 40mln dolarów. Jaki był koszt całej przeróbki, to pewnie się nie dowiemy, ale i tak jest "nieźle". ;)Data dodania komentarza: 13.02.2026, 10:44Źródło komentarza: Miejskie górnictwo z Zawiercia na „przodku” Europy. Zakład Elemental „wyprodukował” 650 kg platyny
Reklama
Reklama
Reklama