„Wrota do Pustyni Błędowskiej” z opóźnieniem, ale powstaną!

Jesienią tego roku turyści z aglomeracji śląsko-dąbrowskiej mieli dotrzeć na Pustynię Błędowską w Małopolsce nową trasą, powstającą w ramach wartego kilka milionów złotych projektu „Wrota do Pustyni Błędowskiej”. Takie plany na początku roku przedstawili leśnicy z Siewierza i Olkusza. Epidemia koronawirusa wystawiła je jednak na ciężką próbę. 
Lockdown, trwający niemal od połowy marca sprawił, że inwestycję trzeba było odwiesić na kołku. Pojawiło się wręcz niebezpieczeństwo, że projekt zostanie skreślony z planu.
- Nie mogłem się z tym pogodzić, bo zrobiliśmy wszystko, by transgraniczna trasa między województwami śląskim i małopolskim powstała. Zakończyliśmy etap projektowania nowej drogi oraz tzw. uzgodnienia terenowe. Przygotowaliśmy niezbędne dokumenty, by w marcu rozpisać przetarg mający wyłonić wykonawcę trasy – mówi Grzegorz Cekus, nadleśniczy Nadleśnictwa Siewierz.
Ale leśnicy nie zrezygnowali z tego projektu. Nadleśnictwa Siewierz i Olkusz mają zapewnienie o jego finansowaniu. Droga połączy Dąbrowę Górniczą z gminą Klucze w Małopolsce. Realizacja transwojewódzkiego projektu jest możliwa, ponieważ Regionalna Dyrekcja Lasów Państwowych w Katowicach obejmuje swym zasięgiem nie tylko woj. śląskie, ale i część Małopolski - stąd do budowy drogi wystarczą uzgodnienia między dwiema jednostkami tej samej dyrekcji Lasów Państwowych.
Pierwotnym celem projektu było stworzenie w Nadleśnictwie Siewierz drogi do sprawnej obrony lasu przed pożarem. Leśnicy nie mieli bowiem szybkiego dojazdu do jednego z dużych kompleksów leśnych, co mogło skutkować w razie zarzewia ognia, trudnymi do opanowania sytuacjami kryzysowymi.
- Projektując drogę zauważyliśmy, że transwojewódzki dukt leśny idealnie nadaje się dla turystyki rowerowej czy nordic walkingu. To także spacerowa trasa widokowa i alternatywa dla kilkunastu istniejących dziś szlaków wokół Pustyni Błędowskiej – dodaje nadleśniczy Grzegorz Cekus.
Dziś wybierając się na Pustynię Błędowską, można zaparkować w sąsiedztwie istniejącego w Dąbrowie Górniczej Eurocampingu - bazy biwakowo-campingowo-rekreacyjnej. W tym miejscu zaczyna się Szlak Pustynny PTTK o długości 28,5 km. Niedaleko stąd jest również do Parku Krajobrazowego Orlich Gniazd.
Budowa nowej, transgranicznej trasy daje ciekawe możliwości. Rozważane jest m.in. stworzenie bazy parkingowej w dzielnicy Okradzionów w widłach rzek Białej Przemszy i Białej. Przy okazji będzie można podziwiać rosnące w pobliżu Lipy Dobieckie, pomniki przyrody, których wiek szacuje się na 370 – 390 lat.
Inwestycja, jeżeli oprócz trasy rowerowej, powstaną parkingi, ułatwi oglądanie pieszo lub rowerem największego w Europie obszaru pustynnego jakim jest Pustynia  Błędowska.
- Trochę zapomniany, gdzieś na marginesie regionu, jednak jestem przekonany, że to perła, która odpowiednio wypromowana może stać się na nowo niebywała atrakcją turystyczną - ocenia nadleśniczy.
W województwie śląskim leśnicy zbudowali, wytyczyli bądź oznakowali, już kilkaset kilometrów rowerowych tras. (JotM)