JKK Gliwice

Legendarna Honda Super Cub, która powstała w 1958 roku i została wyprodukowana w liczbie ponad 100 milionów egzemplarzy – kontynuuje swoją bogatą historię w roku 2026. Jak wcześniej, wszystkie charakterystyczne elementy pozostają na swoim miejscu: czterobiegowa skrzynia współpracująca z automatycznym sprzęgłem odśrodkowym, wygodna konstrukcja nadwozia typu step‑through, oszczędny silnik chłodzony powietrzem oraz duże koła o gładkiej powierzchni połączone z komfortowym, miękkim zawieszeniem. System Smart Key zwiększa wygodę użytkowania, a nowa, ekskluzywna dwukolorowa stylistyka na rok modelowy 2026 nadaje Super Cubowi świeży, nowoczesny charakter.

Kieszonkowy motocykl Hondy jest gotowy do dostarczania frajdy z jazdy w 2026 roku. Specyfikacja obejmuje zgodny z wymogami normy EURO 5+, chłodzony powietrzem silnik o pojemności 124 cm3, pięciobiegową skrzynię biegów, stalową ramę, widelec USD, 12-calowe koła i wspomagany przez IMU układ hamulcowy ABS. Pełne oświetlenie LED i zespół wskaźników w postaci ekranu LCD to najwyższej jakości dodatki, a nowe malowania na rok modelowy 2026 idealnie wpisują się w styl retro.

Podczas Japan Mobility Show 2025 Honda postawiła odważny krok w świecie motocykli elektrycznych. Nie chodziło o drobne ulepszenia – celem było całkowite przedefiniowanie tego, czym może być motocykl. Tak narodził się EV Outlier Concept: maszyna, która oferuje nie tylko napęd elektryczny, lecz zupełnie nowe wrażenia podczas jazdy. U podstaw tej wizji stoi Yuya Tsutsumi – lider projektu, który poprowadził ideę od pierwszego szkicu aż po rzeczywisty model.

Honda Gold Wing Tour 50th Anniversary (malowanie z okazji 50 lecia modelu Gold Wing) turystyczny krążownik o bogatej tradycji sięgającej 1975 roku w czerwcu pojawił się w naszej redakcji na tydzień, z parku prasowego Honda Poland. Mieliśmy okazję cieszyć się tym motocyklem jako jedna z pierwszych redakcji w Polsce, może dzięki temu, że mrugaliśmy do działu prasowego Hondy okiem, że w klasie dużych turystyków to jeden z naszych faworytów.

Dwa najpopularniejsze europejskie modele Hondy, Forza 750 i X-ADV które wymykają się klasyfikacji: skuter to jeszcze czy już motocyk, otrzymują odświeżone wersje kolorystyczne na rok modelowy 2026 celem zwiększenia atrakcyjności tych luksusowych maszyn. X-ADV to jeden z przykładów oszałamiającego sukcesu jednośladów Hondy. W 2025 roku jest trzecim najlepiej sprzedającym się jednośladem tej marki w Europie.

Honda Gold Wing to motocykl kultowy, doceniany za bezawaryjność, wygodę, kulturę pracy silnika. Kilka lat temu „złote skrzydła” przeszły poważną zmianę. Motocykl jest lżejszy, zdecydowanie najlżejszy w klasie Touring. Miłośnicy starszych GL których masa własna zaczynała się od 425 kg widząc nowego „Goldasa” kręcą głową, zastanawiają się ale po tygodniu kiedy mogliśmy pokazać testową Hondę Gold Wind użyczoną z parku prasowego Honda, w różnych miejscach odwiedzanych przez motocyklistów na Jurze, nikt ze zdeklarowanych miłośników modelu Gold Wing nie był w stanie sformułować zdania krytyki. Gold Wind choć mocno zmieniony, to ciągle GL! Tyle, że lepszy. A dlaczego, o tym za chwilę.