OD 5.10. ZMIANY W ORGANIZACJI RUCHU NA DK91 (ODCINEK KOZIEGŁOWY – MARKOWICE)

Dnia 16 września rozpoczęła się przebudowa DK91 na 5,3 kilometrowym odcinku między Koziegłowami a Markowicami. Wartość inwestycji realizowanej przez spółkę EUROVIA Polska wynosi ponad 90.6 mln zł brutto. Prace potrwają 18 miesięcy (z wyłączeniem 3-miesięcznych przerw technologicznych na każdy okres zimowy), a ich zakończenie zaplanowane jest na sierpień 2028 roku.

We wtorek 2 czerwca na Orliku w Koziegłowach odbył się szkolny turniej piłkarski z okazji Dnia Dziecka. Patronat nad turniejem objął Burmistrz Gminy i Miasta Koziegłowy, a do rywalizacji przystąpiły cztery drużyny z gminy Koziegłowy.

Firma NDI z Sopotu, jest wykonawcą przebudowy DK91 od Zawady do Siedlca Dużego. Pochwalili się, że 4 maja (poniedziałek) stopniowo otwierają ruch na budowanym 5,5 km odcinku. Droga ładna, ale my przypomnieliśmy w artykule, że odpady z budowy drogi trafiły w jakiejś części, na chronione w Planie Zagospodarowania Przestrzennego Gminy Poczesna tereny zalewowe rzeki Warta, na tzw. łęgi. NDI tym razem zareagowała. Jest żądanie „sprostowania” rzekomo nieprawdziwych informacji, ale firma nie wysłała treści sprostowania, nie wskazuje też, jakie informacje w naszym artykule z 3 maja lub w tych sprzed roku, miałyby być nieprawdziwe.

Firma NDI S.A. Generalny Wykonawca przebudowy Drogi Krajowej nr 91 w poniedziałek 4 maja częściowo otwiera do użytku odcinek Zawada- Siedlec Duży, czyli 5,5 km wyremontowanej drogi. Cieszy nowa droga, ale skandalem oraz aferą istnie kryminalną jest, że odpady z budowy DK 91 co dokumentowaliśmy w ubiegłym roku posłużyły do zniszczenia doliny Warty. Dziesiątki tysięcy ton odpadów z budowy zostało wysypanych w dolinie rzeki Warty przed mostem w Kolonii Borek, niemal całkowicie niszcząc łęgi nadwarciańskie oraz naturalne tereny zalewowe rzeki Warta. Dzisiaj 4 maja firma NDI uruchamia częściowo dla ruchu, zmodernizowany odcinek Zawada-Siedlec Duży. Jak dokumentowaliśmy to wiosną 2025 roku, to właśnie z okolic Siedlca Dużego odpady z budowy drogi były wywożone na łęgi, na teren który należy do Rafała Kopaczewskiego, właściciela firmy POLCAR która ma siedzibę przy samej rzece.